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羡慕嫉妒没有恨 后发制人的领克终于月销破万

归档日期:07-01       文本归类:后发制人      文章编辑:爱尚语录

  6月底,领克02在领克汽车张家口工厂正式上市,从此领克家族结束了领克01一款车型打天下的孤独局面,领克01与02双子星开始发力,在最新的7月销量数据中,我们便能看到领克在市场中获得的认可。

  7月份,领克汽车共卖出12300台,其中领克01贡献了9260台,领克02则为3040台。3千台是什么水准呢?我们看看7月份销量也在3千档的其他产品:本田UR-V,3054台;众泰T500,3020台;荣威RX3,2943台;现代 ix25,2989台……其实这些产品各有各的故事,有的是因为产品缺陷、有的是因为品牌信任危机,有的是因为销售淡季受整体趋势影响。领克02这款预售时曾在11天内订单破万的产品,为什么首月销量是3千台?我想,除了淡季整体SUV市场增速放缓的外部原因外,也有领克张家口工厂产能爬坡的自身原因。

  其实从领克02的大哥领克01身上,我们就能看到领克汽车的巨大潜能。领克01去年年末上市之初,单月销量亦不算出众,今年2月份受到春节假期影响销量仅在4千台的水准,不过到了3月份,领克01销量环比翻番增至8千台,4月份更是突破9千台,直至这个7月,领克01的单月销量都稳定在9千台以上,可见其稳定输出的能力,而前期的用户口碑,也将帮助领克01、领克02乃至更多新品获得更友好的市场环境。

  领克02上市首月的销量数字虽然不够风骚,但对领克来说是相当重要的,因为这个7月,有了领克02的帮助,领克汽车单月销量终于破万,达到了1.23万台。如果要用一个成语来形容领克7月份的表现,我想便是“后发制人”。说到领克,我们会不自觉地想起WEY,这个比领克早半年把产品推向市场的品牌。WEY早早地就取得了单月销量过万甚至旗下两款车型VV7和VV5单月销量均破万的成绩。而去年年底才刚刚上市的领克01,看着收获颇丰的WEY,恐怕心底是充满羡慕嫉妒,但没有恨,因为WEY的市场表现已经证明这个全新的领域是大有可为的,领克要做的,是继续刷新这个领域。

  从7月份的销量表现上来看,领克汽车合资公司成立近一年的努力已初见成效,未来随着领克汽车张家口工厂产能的释放以及领克01、领克02用户口碑的不断积累,这个品牌未来还将冲击更高的销量成绩和市场地位。

  除了轿跑SUV领克02,张家口工厂的生产线上还将迎来全新轿车产品领克03的身影。我们知道,SUV市场增长已不再如当初那般疯狂,轿车产品也依然将在整体车市中占有重要份额。吉利在轿车与SUV两者间的平衡之道为领克提供了现成的思路,这也是领克没有疯狂加码SUV,而是即将推出轿车领克03的原因之一。另外,随着新能源产品领克01 PHEV的上市,领克02以及领克03的插电混动车型也在紧锣密鼓地推进之中。就目前来说,我们完全有理由期待领克02未来销量的攀升,以及领克汽车在更强大产品阵容支撑下品牌形象的进一步提升。(文/钱溢佳)

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